التخطيط المعقول لقالب حقن السيارات هو الشرط لضمان الإنتاج السلس للمنتجات البلاستيكية. لذلك ، من أجل تجنب إهدار الوقت والمتاعب غير الضرورية أثناء الإنتاج الضخم ، من الضروري التحلي بالصبر لضبط ظروف المعالجة المختلفة والتحكم فيها ، ومعرفة ظروف درجة الحرارة والضغط ، وصياغة إجراءات اختبار قالب حقن السيارات القياسية ، والتي يمكن استخدامها لإنشاء طرق التشغيل اليومية. بصفتك مخططا شارك في تخطيط القوالب لسنوات عديدة ، في ظل شرط الفهم الكامل لمنتجات العملاء ، ما هي الجوانب التي يجب تضمينها من أجل التحكم الكامل في جميع روابط تخطيط العفن؟
1. بادئ ذي بدء ، يجب أن نفهم تماما متطلبات مهارة المستخدمين في العديد من الجوانب مثل هيكل القالب والمواد والصلابة والدقة ، بما في ذلك ما إذا كان معدل تقصير المواد البلاستيكية المشكلة صحيحا ، وما إذا كان الشكل القياسي ثلاثي الأبعاد للمنتج سليما ، وإجراء معالجة وتحليل معقولين.
2. النظر تماما في تجويف الانكماش ، وعلامة التدفق ، وميل سحب العفن ، وخط اللحام ، والكراك وغيرها من الأماكن التي لها تأثير على مظهر منتجات الحقن.
3. تبسيط طريقة معالجة القالب قدر الإمكان دون إعاقة وظيفة المنتج وشكل الصورة للأجزاء المصبوبة بالحقن.
4. ما إذا كان اختيار سطح الفراق مناسبا ، يجب إجراء اختيار دقيق لمعالجة القوالب وتشكيل المظهر وإزالة الأجزاء المشكلة.
5. ما إذا كانت طريقة الدفع مناسبة ، وما إذا كان قضيب الدفع ، ولوحة التفريغ ، ودفع الأكمام وغيرها من الطرق لا تزال طرقا أخرى ، وما إذا كان اتجاه قضيب الدفع ولوحة التفريغ مناسبا.
6. ما إذا كان اختيار ترتيب السحب الأساسي على السطح المحيط مناسبا ، فإن الإجراء مرن وموثوق به ، ويجب ألا يكون هناك تشويش.
7. ما هي الطريقة سهلة الاستخدام للتحكم في درجة الحرارة ، وما هو الهيكل الأكثر ملاءمة للمنتجات البلاستيكية ، والهيكل المستخدم لزيت التحكم في درجة الحرارة ، ومياه التحكم في درجة الحرارة وسائل التبريد ، وما إذا كان حجم وكمية واتجاه ثقوب سائل التبريد مناسبا.
8. ما إذا كان وضع البوابة ، وحجم قناة المواد ومنفذ التغذية ، واتجاه البوابة وحجمها مناسبين.
9. تأثير تشوه المعالجة الحرارية لمختلف الوحدات ونوى القالب وما إذا كان اختيار الأجزاء القياسية مناسبا.
10. ما إذا كانت كمية الحقن وضغط الحقن وقوة التثبيت لآلات تشكيل الحقن كافية ، وما إذا كانت فتحة الفوهة R وفتحة تكميم البوابة مناسبة
